海(hai)洋(yang)工(gong)程裝備產業構成

所謂海洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程裝(zhuang)備(bei)，目前(qian)國內外(wai)均(jun)沒有(you)十分明確和的(de)定義，通常(chang)解釋為(wei)在開采(cai)海洋(yang)(yang)(yang)油(you)氣(qi)和礦產(chan)資(zi)源過程中需要(yao)使(shi)用的(de)各類(lei)裝(zhuang)備(bei)。但事實上，除石油(you)、天然氣(qi)外(wai)，其他海洋(yang)(yang)(yang)資(zi)源如(ru)可燃冰、錳(meng)結核、熱硫化物(wu)等，遠未(wei)進入商業勘探和開發階段，本報告所涉及的(de)海洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程裝(zhuang)備(bei)主要(yao)是指海洋(yang)(yang)(yang)油(you)氣(qi)開采(cai)裝(zhuang)備(bei)，主要(yao)包(bao)括資(zi)源調查勘探裝(zhuang)備(bei)、海洋(yang)(yang)(yang)平臺(tai)、儲(chu)運處(chu)理裝(zhuang)置、保障輔(fu)助裝(zhuang)備(bei)四大類(lei)，包(bao)括各類(lei)鉆(zhan)井平臺(tai)、生(sheng)產(chan)平臺(tai)、浮式生(sheng)產(chan)儲(chu)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)、卸油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)、起重船(chuan)(chuan)(chuan)、鋪管船(chuan)(chuan)(chuan)、海底挖溝埋管船(chuan)(chuan)(chuan)、潛(qian)水(shui)作業船(chuan)(chuan)(chuan)等。

海洋工(gong)程裝(zhuang)備(bei)屬于高(gao)(gao)投入、高(gao)(gao)風險產品，從事海洋工(gong)程裝(zhuang)備(bei)建(jian)造(zao)的(de)(de)廠商(shang)須具有完善(shan)的(de)(de)研發(fa)機構、完備(bei)的(de)(de)建(jian)造(zao)設施(shi)、豐富的(de)(de)建(jian)造(zao)經驗以(yi)及(ji)雄厚的(de)(de)資(zi)金實力。目(mu)前主要海洋工(gong)程裝(zhuang)備(bei)建(jian)造(zao)商(shang)集中(zhong)在新加坡、韓(han)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)及(ji)歐(ou)洲等(deng)國(guo)(guo)家，其中(zhong)新加坡和韓(han)國(guo)(guo)以(yi)建(jian)造(zao)技術(shu)(shu)(shu)較為(wei)成熟的(de)(de)中(zhong)、淺水(shui)(shui)(shui)域平(ping)臺為(wei)主，目(mu)前也在向(xiang)深水(shui)(shui)(shui)高(gao)(gao)技術(shu)(shu)(shu)平(ping)臺的(de)(de)研發(fa)、建(jian)造(zao)發(fa)展(zhan)，而美國(guo)(guo)、歐(ou)洲等(deng)國(guo)(guo)家則以(yi)研發(fa)、建(jian)造(zao)深水(shui)(shui)(shui)、超深水(shui)(shui)(shui)高(gao)(gao)技術(shu)(shu)(shu)平(ping)臺裝(zhuang)備(bei)為(wei)核心。

海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程(cheng)(cheng)裝(zhuang)備是(shi)(shi)船舶工(gong)業(ye)新的(de)經濟增長(chang)點，也(ye)(ye)是(shi)(shi)造船企業(ye)優(you)化(hua)業(ye)務(wu)結構、應對(dui)市(shi)場(chang)風險和實(shi)現科技*的(de)戰略(lve)選擇。海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程(cheng)(cheng)裝(zhuang)備制造業(ye)是(shi)(shi)為海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)開發提供(gong)裝(zhuang)備的(de)戰略(lve)性(xing)產(chan)業(ye)，隨(sui)著海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)開發步伐的(de)加快，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程(cheng)(cheng)裝(zhuang)備制造業(ye)將迎來(lai)廣闊的(de)發展(zhan)機(ji)遇，但(dan)越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)國家認識到了這(zhe)一(yi)產(chan)業(ye)的(de)重要性(xing)，并開始(shi)搶占這(zhe)一(yi)領域，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)工(gong)程(cheng)(cheng)裝(zhuang)備產(chan)業(ye)的(de)競爭也(ye)(ye)將更加激烈。

海洋(yang)工程裝備產品系列較為(wei)復雜，相關配套(tao)產品的(de)種類較廣(guang)，如鉆井平臺對石油(you)鉆采設備的(de)配套(tao)要求較高，而FPSO則需要配備專業的(de)油氣(qi)儲(chu)存和加工(gong)設備。由海洋(yang)工(gong)程裝備制造廠(chang)負責的(de)船體(ti)制造及總裝僅占產品增(zeng)加值的(de)20-30%，原材(cai)料（主(zhu)要是鋼材(cai)）占(zhan)15%-20%，而海洋工(gong)程裝備(bei)配套產品卻(que)占到50%-65%，且利潤率普遍(bian)高于海洋(yang)工程船體制造及總(zong)裝。目(mu)前世界海洋(yang)工程配套(tao)(tao)產品(pin)的(de)(de)研發、設計和生(sheng)(sheng)產均被歐美發達國家少數企業(ye)所壟(long)斷(duan)，韓國、新加坡等世界海洋(yang)工程裝備主要(yao)生(sheng)(sheng)產國家也不具(ju)備相關配套(tao)(tao)產品(pin)的(de)(de)研發和設計能力，需要(yao)從歐美國家大量進口(kou)海洋(yang)工程配套(tao)(tao)產品(pin)。