每年(nian)都爲(wei)培育保送大批船舶專業人(ren)(ren)才，已成爲(wei)重要的船舶人(ren)(ren)才培訓基地。船舶重工擁有國(guo)度級公司(si)技術(shu)中心(xin)，有一千多名船舶設(she)(she)計專家(jia)和科技人(ren)(ren)員組(zu)成的研發(fa)團隊(dui)，是(shi)中國(guo)船廠實力強的船舶設(she)(she)計研討機構。近年(nian)來(lai)自主設(she)(she)計了170條各類船只(zhi)，開(kai)收回50多種新船型(xing)。28上海祝茂(mao)閥門(men)無限企(qi)業，毎年爲各類公司培(pei)(pei)育了大批(pi)(pi)專業技(ji)術(shu)人(ren)才；可爲地域船舶業開(kai)展源(yuan)源(yuan)不時地提(ti)供技(ji)術(shu)人(ren)才和高素質休息者(zhe)。同時，眾多(duo)的(de)造(zao)修船公司也培(pei)(pei)育和培(pei)(pei)養(yang)了一大批(pi)(pi)純熟(shu)的(de)造(zao)修船技(ji)術(shu)人(ren)才，存在的(de)成績（1）綜(zong)合技(ji)(ji)術程(cheng)度差距分明。船舶行業(ye)技(ji)(ji)術程(cheng)度在是(shi)的，但(dan)在個(ge)性(xing)技(ji)(ji)術、設計、制(zhi)造和管理方面(mian)與(yu)韓國、日本(ben)公司相比仍有較大差距，所表現出來的綜(zong)合技(ji)(ji)術程(cheng)度差距是(shi)非常(chang)宏大的。