如與(yu)鞍鋼(gang)共(gong)同投資(zi)建(jian)(jian)立(li)的(de)鋼(gang)材加工(gong)配(pei)(pei)送基(ji)地，與(yu)電(dian)機廠共(gong)同協作建(jian)(jian)立(li)的(de)分(fen)段制造(zao)基(ji)地，經過合資(zi)在(zai)(zai)旅順建(jian)(jian)成了艙口蓋制造(zao)基(ji)地，與(yu)中(zhong)國一重協作建(jian)(jian)立(li)的(de)軸(zhou)舵制造(zao)裝置(zhi)基(ji)地，與(yu)松遼(liao)船廠協作建(jian)(jian)立(li)的(de)下層修(xiu)(xiu)建(jian)(jian)基(ji)地等(deng)。同時(shi)，船舶重工(gong)在(zai)(zai)外造(zao)船業的(de)影響力(li)，吸引(yin)眾多資(zi)本(ben)也紛(fen)繁(fan)進(jin)駐，世界大船舶修(xiu)(xiu)建(jian)(jian)建(jian)(jian)造(zao)公司(si)西方(fang)精工(gong)、*二大船用(yong)柴油發(fa)起機消(xiao)費公司(si)斗山(shan)發(fa)起機，以及(ji)投資(zi)近億美(mei)元、次要從事船舶修(xiu)(xiu)造(zao)業務的(de)大洋商船等(deng)韓(han)國三大船舶配(pei)(pei)套項目相(xiang)繼落戶。古代船舶工(gong)業的(de)開展，需求(qiu)少(shao)量(liang)高素質的(de)休息力(li)。造(zao)船行業技術開發(fa)力(li)氣雄厚，現有(you)各類船舶專(zhuan)業工(gong)程技術人(ren)員3800名，